Camino trans-andino

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ISBN rústica ilustrada: 9788490079942

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Camino trans-andino es una obra notable de José Hernández, el aclamado autor argentino más conocido por su poema épico Martín Fierro. A diferencia de su obra más famosa, Camino trans-andino no es una pieza de ficción, sino más bien una crónica de la exploración de la cordillera de los Andes con el fin de construir un ferrocarril que uniría a Chile y Argentina.
En esta obra, Hernández presenta sus observaciones y reflexiones sobre la monumental tarea de construir un ferrocarril a través de uno de los terrenos más desafiantes del mundo. Su experiencia como explorador y su profundo conocimiento de la geografía y la cultura de la región le permiten aportar una perspectiva única y valiosa a la narración.
La importancia del Camino trans-andino radica en su relevancia histórica, como un relato detallado de un proyecto de infraestructura ambicioso en América del Sur, y también en su valor literario. La habilidad de Hernández para contar historias y su aguda observación de los detalles humanos y geográficos hacen de Camino trans-andino una lectura fascinante para los amantes de la historia y la literatura.
Camino trans-andino combina historia, geografía, y literatura, ofreciendo una visión singular de un período y un proyecto clave en la historia de Latinoamérica. Es una demostración más del talento literario de José Hernández, quien, además de ser un renombrado poeta, también fue un observador perspicaz y un relator elocuente de los sucesos de su tiempo.

Debo a la deferencia del capitán don Casiano Cabrera el itinerario del viaje de exploración hecha por la Comisión encargada de buscar un paso por la Cordillera de los Andes, que permita la construcción de una vía férrea a Chile.
Se lo remito para su publicación, permitiéndome con este motivo, llenar algunas páginas con las observaciones que me ha sugerido su lectura.
Desgraciadamente, son muy escasos e incompletos los conocimientos que poseemos sobre nuestra geografía interior.
Cubren todavía aquellas regiones, las sombras que las envolvieron en los siglos pasados.
Durante más de trescientos años, las autoridades dependientes de la Metrópoli, dejaron en el más completo olvido y abandono, así la región Andina, como las vastas comarcas Patagónicas y los fértiles territorios del Gran Chaco.
Nosotros heredamos esa apatía y ese descuido.
Inmensos bosques de riquísimas maderas, ríos abundantes y caudalosos, montañas que encierran riquezas desconocidas, vastas y fértiles llanuras cubiertas de abundantes pastos, permanecen inexploradas y la marcha de nuestra civilización, de nuestra riqueza todo de nuestra industria interior, nuestra conquista sobre el desierto, es lenta, pesada, insegura y costosa.
Durante el largo período del coloniaje, se hicieron apenas viajes de exploración, dirigidos a fijar los puntos que debían servir para asegurar la navegación de las dilatadas costas del Virreinato. Pero esto mismo se hacía de una manera tan imperfecta y negligente, que ha trascurrido a veces más de un siglo entre uno y otro viaje.
Recordamos ligeramente aquellas exploraciones.
En 1605 el Gobernador Hernandarias de Saavedra, avanzó el primero sobre la costa Patagónica, en un viaje de exploración: y desde 1618 hasta 1745 no hay noticia de ninguna otra expedición con este objeto, ni existe dato alguno que sirva a ensanchar la esfera de los imperfectos conocimientos geográficos.

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